Adiós al cigarrillo “Piel Roja”
El “rompe pecho” como es conocido por muchos colombianos durante décadas, ya no será el cigarrillo líder del país.
El pasado martes 06 de junio más de 250 empleados de la Compañía Colombiana de Tabaco (Coltabaco) fueron sorprendidos con la noticia del cierre y fin de producción de la única fábrica de cigarrillos con marca nacional, capaz de mantenerse dentro del mercado tabacalero por más de cincuenta años y lograr ser reconocida cómo la dueña del cigarrillo más vendido de Colombia en la década de los 80 y 90.
Conseguir descifrar cuáles fueron las causas exactas de la polémica decisión, sería hablar de muchos factores determinantes creadores de una bomba de tiempo a punto de estallar, no solo por las dificultades económicas presentadas en la industria a mediados de los 80, el aumento del impuesto al consumo en el año 2016 que obligó a la compañía a hacer una arriesgada reestructuración en su fabricación; el bajo consumo en los últimos cinco años en comparación a su época de gloria donde la comercialización del producto garantizaba un 90% de rentabilidad, pasando de fabricar 17.000 millones de unidades en el año 1967 a una reducción de 400 millones. También hay que sumarle el desprestigio de su contenido, al ser catalogado mortal para la población de fumadores activos y pasivos debido a sus altos niveles de nicotina, su olor a marihuana, el espeso humo que no era bien visto por algunos compradores o vendedores de cigarrillos, y el amargo sabor a tabaco negro que aceleraba la degradación de los dientes, pulmones y corazón de quien lo consumía.
El sector económico, en especial los agricultores de tabaco de las distintas regiones del país como Santander, Sucre, Bolívar, Boyacá y Norte de Santander, se encuentran preocupados por la noticia. Y es que solo en el Huila la cancelación de 1.850 hectáreas de cultivos el año pasado, generó un dolor de cabeza para cientos de hogares campesinos que subsistían del tabaco en nuestro departamento y ahora están a la deriva, sin saber qué será de su futuro.