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Así comenzará la implementación del Sistema Estratégico de Transporte Público en Neiva

A partir de hoy, en Neiva, comienza la fase de transición hacia el Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP), que lleva el nombre de “Movilidad Inteligente de Gestión Opita” o Migo.

Este proceso se extenderá durante aproximadamente un año e implica la incorporación gradual de 17 rutas que cubrirán las 10 comunas, así como los corregimientos El Caguán y Fortalecillas. Además de las rutas, se irán incorporando elementos como paraderos, terminales de ruta, el sistema de control y gestión de flota, y diversas opciones de pago del pasaje, entre otros aspectos.

Faiber Sandoval Cumbe, gerente del SETP, informó que la transición comenzará con siete rutas, conocidas actualmente como 11, 49, 90, 29, 9, 7 y 28. Además, brindó tranquilidad a los habitantes de Neiva al afirmar que las rutas no experimentarán cambios bruscos. Esta etapa de transición permitirá recoger observaciones de la comunidad sobre el servicio de transporte público, las cuales se utilizarán para afinar los recorridos, las coberturas y las frecuencias en diferentes áreas de la ciudad.

Además, se aseguró que la tarifa actual del servicio público se mantendrá durante el presente año.

Rutas El Operador Opita SAS y el Consorcio Alianza Opita serán responsables de implementar de manera progresiva las 17 rutas diseñadas para Neiva. Durante esta fase de transición, los autobuses mostrarán un nuevo rutero con colores, puntos representativos del recorrido y la identificación de la ruta, que pasará de dos a tres dígitos. El primer dígito corresponde a la comuna de inicio del servicio, el segundo a la zona intermedia y el tercero a la comuna de llegada. Así se identificarán las rutas:

  • Ruta 11: 910 Galindo – Las Palmas
  • Ruta 49: 946 Galindo – Mercaneiva
  • Ruta 90: 146 Calamari-Limonar
  • Ruta 22: 246 El Pinal – María Paula
  • Ruta 60: 110 Santa Rosa – Las Palmas
  • Ruta 29: 210 Caña Brava – Las Palmas
  • Ruta 9: 941 Galindo – Tesoro
  • Ruta 61: 947 Galindo – Machines
  • Ruta 7: 938 Galindo – Panorama
  • Ruta 28: 247 Caña Brava – Los Alpes
  • Ruta 63: 999 IV Centenario – Galindo
  • Ruta 33: 248 Santa Rosa – Limonar
  • Ruta 62: 948 Santa Rosa – Rafael Azuero
  • Ruta 19: 936 Caguán – Fortalecillas
  • Ruta 73: 641 Triunfo – Santa Bárbara
  • Ruta 20: 106 San Bernado – IV Centenario
  • Ruta 13 – 18: 112 San Bernardo – ESE ‘Carmen Emilia’

Paraderos En cuanto a los 573 paraderos y los cinco terminales de ruta, se encuentran en proceso de instalación y se espera que se completen en diciembre. Una vez que esta infraestructura esté en su lugar, se dará inicio a la implementación completa del Sistema Estratégico de Transporte Público.

Los habitantes de Neiva podrán identificar tres tipos de paraderos: 500 banderas, 19 tótems y 54 M10, cada uno con secciones informativas esenciales que facilitarán la elección de rutas y paradas. Además, se incluirá un código QR que dirigirá a la página web www.setpneiva.gov.co, donde se podrá encontrar información completa sobre paraderos y rutas, incluyendo logos institucionales, números de paraderos, nombres y direcciones, señales de parada autorizada, rutas, paradas destacadas por ruta y texto en braille.

Horarios y Autobuses Los horarios del SETP se implementarán gradualmente, cubriendo de lunes a sábado de 5:00 a.m. a 10:00 p.m. y los domingos y festivos hasta las 8:00 p.m., enfocándose inicialmente en las instituciones educativas.

De acuerdo con la normativa nacional, el SETP respetará la vida útil de la flota actual y reemplazará los vehículos a medida que llegue el fin de su vida útil.

Componente Tecnológico En lo que respecta al componente tecnológico, el sistema de paraderos destacará por su capacidad para gestionar y controlar la flota de transporte a través de una plataforma virtual. Esto permitirá a los usuarios visualizar las paradas y seguir el recorrido de los autobuses en tiempo real, garantizando horarios y frecuencias más precisos. Esta implementación del sistema de gestión y control de flota está proyectada para el segundo semestre de 2024.

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