Extensión del descuento
El gobierno nacional ha anunciado una medida significativa para el año 2024 con el objetivo de reducir la evasión del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT).
A partir del 1 de enero de 2024, se aplicará un descuento del 50% en la compra de esta póliza, buscando aumentar la cobertura en todo el país y mejorar la seguridad vial.
Esta iniciativa no solo pretende aliviar la carga económica de los conductores, especialmente en el actual contexto financiero, sino que también tiene como propósito fomentar el cumplimiento de esta obligación para garantizar la seguridad en las carreteras.
Es importante destacar que el descuento no será aplicable a todos los vehículos, sino específicamente a aquellos que cumplan con ciertas características de motor, uso y capacidad. Entre los beneficiarios se encuentran ciclomotores, motos de menos de 100 cc, motocarros, tricimotos, cuadriciclos, autos de negocios, taxis, microbuses urbanos, buses y vehículos de servicio público intermunicipal.
A pesar de los beneficios propuestos, ha surgido cierta controversia, ya que el Ministerio de Hacienda contempla la posibilidad de extender el descuento por un año adicional. Esto ha generado preocupación en algunos sectores, especialmente entre las aseguradoras, que argumentan que esta medida podría generar un déficit fiscal.
El valor a pagar con el descuento equivaldrá aproximadamente al 50% del precio final establecido al 14% de diciembre de 2022, ajustado anualmente por la variación de la Unidad de Valor Tributario (UVT) correspondiente al año en curso, según indica un fragmento del decreto publicado en la página del Ministerio de Hacienda.
Este impulso por parte del Gobierno responde a la necesidad de corregir la elevada tasa de incumplimiento, especialmente en motocicletas y motocarros, que representan el 63,5% de los evasores, según un análisis de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Superintendencia de Transporte. También se señala que el 46,2% de los microbuses urbanos, servicio público urbano e intermunicipal, buses y busetas no cuentan con el seguro obligatorio, junto con el 30,9% de los vehículos de transporte de carga y el 28,6% de los vehículos livianos.
